Écrous de fourche 38,5 mm BMW | Rebelmoto
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Certaines marques proposent des garanties commerciales ou des couvertures supplémentaires. Lorsque c’est le cas, celles-ci sont précisées dans la description du produit.
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Description détaillée
Les écrous de fourche BMW pour fourches Monolever 38,5 mm s'adaptent à l'ensemble des modèles R Monolever avec té supérieur en acier de 4 mm (triple arbre).
Les écrous de fourche BMW Rebelmoto sont usinés CNC en acier inoxydable. Ils peuvent être utilisés avec le té de fourche d'origine, ainsi qu'avec les tés de fourche BMW Rebelmoto et autres marques pour les modèles Twin-Shock.
Usinés CNC en acier inoxydable, les écrous Rebelmoto peuvent être associés aux té d'origine montés par BMW. Ils peuvent également être utilisés avec des tés de fourches d'autres marques que Rebelmoto.
Merci de préciser dans les options, lors de votre commande, le type d'écrous souhaité :
- pour té de fourche d'origine en acier de 4 mm BMW ;
- pour té de fourche BMW Rebelmoto ou autres marques.
Caractéristiques des écrous de fourches 38,5 mm
- nombre d'écrous livrés : 2 (droit et gauche) ;
- matériau : acier inoxydable.
Convient aux modèles BMW Monolever R (fourche de 38,5 mm) :
| BMW R65 | BMW R80* | BMW R100RS |
| BMW R80GS | BMW R100RT | |
| BMW R80RT | ||
| BMW R80ST |
Pour information :
* Les modèles R80 Monolever fabriqués entre 1984 et 1985 nécessitent des écrous spécifiques : voir la fiche.
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
