Crash bar moteur BMW F450GS | Wunderlich

Une chute ou un simple renversement à l'arrêt suffit à endommager le moteur de votre BMW F 450 GS, surtout en sortie tout-terrain. L'arceau de protection moteur Wunderlich encaisse le choc à la place des éléments mécaniques, sans toucher à la garde au sol ni à la liberté d'inclinaison de la moto.

Caractéristiques techniques de l'arceau de protection moteur

• Marque : Wunderlich ;
• référence : 40611-002 ;
• matériau : tube acier haute qualité ;
• finition : haut de gamme ;
• construction : arceau en deux parties, suivant le contour du moteur ;
• diamètre des tubes :
• tube principal : 25 mm ;
• entretoise transversale : 22 mm ;
• fixation : vissage solide sur deux points d'ancrage existants ;
• compatibilité : BMW F450GS ;
• coloris : noir mat ;
• fabrication : petites séries, fabriqué à la main, Allemagne ;
• installation : montage simple (matériel et notice détaillée inclus) ;
• disponibilité : fin août 2026 ;
• garantie : 5 ans.

Crash bar moteur BMW F 450 GS : une protection ciblée et légère

Sa géométrie compacte protège directement le moteur, mais aussi indirectement la pompe à eau, l'embrayage et l'alternateur ainsi que leurs caches, sans empiéter sur la garde au sol ni sur l'angle d'inclinaison en virage. Construit en deux parties qui suivent étroitement le contour du moteur, l'arceau gagne en stabilité et en rigidité tout en restant optimisé en poids.

Protéger le moteur de sa BMW F450GS en chute : comment l'arceau répartit les forces

En cas de chute ou de renversement, les forces en jeu se répartissent sur la structure de l'arceau jusqu'aux points d'ancrage les plus résistants de la moto. Cela évite les pics de force localisés et réduit le stress mécanique sur les pièces protégées.

Associé à l'arceau de protection de réservoir (référence 40612-002), il forme un concept de protection complet pensé pour une utilisation aussi bien sur route que sur chemin.

FAQ - Crash bar moteur pour BMW F 450 GS

Cet arceau réduit-il la garde au sol de la F 450 GS ?

Non, sa géométrie a été conçue spécifiquement pour ne pas empiéter sur la garde au sol ni sur l'angle d'inclinaison en virage.

Faut-il aussi installer l'arceau de protection de réservoir ?

Ce n'est pas obligatoire, mais les deux arceaux sont conçus pour fonctionner ensemble et former un concept de protection complet du moteur et du réservoir/carénage.

Le montage nécessite-t-il un perçage de la moto ?

Non, l'arceau se fixe par vissage sur des points d'ancrage déjà existants sur la BMW F 450 GS, sans perçage.

Cet arceau affecte-t-il la garantie constructeur BMW ?

Non, il s'agit d'une pièce ajoutée qui se visse sur des points d'ancrage existants, sans intervention sur les organes moteur eux-mêmes. Il n'a pas vocation à remettre en cause la garantie constructeur du reste de la moto.

Quelle différence avec un arceau de protection générique moins cher ?

Un arceau générique suit rarement le contour exact du moteur, ce qui peut créer des points de contact mal répartis lors d'un choc, voire toucher la garde au sol. Celui-ci est dessiné spécifiquement pour la géométrie de la F 450 GS.